Para el Papá más motero, nuevo casco Nolan X-802RR Ultra Carbon

Para los que tiene un papa motero, el casco X-802RR Ultra Carbon, es sin duda la mejor opción, porque ofrece la mejor seguridad, protección y comodidad para que sea ese perfecto compañero de aventuras.

Cascos Nolan: El nuevo X-802RR ULTRA CARBON, casco racing top de la gama Nolangroup es resultado de años de experiencia en las competiciones de motos, en los circuitos de los Campeonatos de MotoGP y SBK.

Todos los componentes (calota, visera, acolchado interno Racing Experience, sistema de ventilación RAF – Racing Air Flow) son el fruto de desarrollos finalizados para dar como  resultado, la mejor calidad y prestaciones absolutas.

Características Técnicas: Realizado con calota ultraligera de fibra de carbono (disponible en tres medidas), presenta una estética exclusiva, asociada a un peso increíblemente reducido (- 80/100 gr. respecto al modelo X-802RR).

Cascos para motocrossEl nuevo acolchado interno (Carbon Fitting), extraíble y lavable, está realizado con filamentos de carbono activo. Este elemento es termorregulador (favorece la evaporación del sudor, manteniendo constante la temperatura), antiestático (favorece el control de la electricidad estática), bacteriostático (respeta la piel y la protege de los agentes contaminantes) y 100 % natural. X-802RR ULTRA CARBON está dotado de sistema de retención con doble anilla. El X-802RR Ultra Carbon ofrece una ligereza extraordinaria.

Nolangroup fabrica desde 1972 las marcas de cascos Nolan, Xlite y Grex que diseña, desarrolla y produce enteramente en Italia. Desde su sede en Bérgamo distribuye sus productos en más de 80 países. Tiene un palmarés de 40 títulos mundiales entre todas las categorías.

100% Made in Italy, 100% Made in Nolan.

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Accesorios imprescindibles para montar en moto

Más que un simple medio de transporte, se trata de un estilo de vida, una cultura. El universo motorista se ha convertido en una familia para todos aquellos que aman la velocidad y, ante todo, la seguridad. Para los que llevan años subidos a su moto o para los que acaban de hacerse con una, existen ciertos accesorios de motos que permiten proteger aquellas zonas del cuerpo más susceptibles de sufrir daños. ¿Quieres saber de cuáles hablamos?

Como cualquier medio de transporte, conducir una moto entraña ciertos riesgos que pueden evitarse utilizando los complementos adecuados. En Modalia te mostramos los productos que necesitarás para vivir el espíritu motero en todo su esplendor.

ACCESORIOS PARA MOTOS:
CASCO

La seguridad ante todo. El casco no es un mero complemento que te protege del impacto del viento, los insectos o la gravilla que puede estar esparcida en la carretera, es un medio de protección ante posibles caídas y golpes contra el asfalto. Para evitar dañar cualquier parte de nuestra cabeza, es mejor optar por un casco integral que absorba la energía de los impactos y cuyo material, siempre de primera calidad, se deforme en caso de caída.

casco integral moto

CAZADORA

Las bajas temperaturas están por llegar y la mejor forma de prepararse es utilizando las estéticas cazadoras cuero moto. Suelen disponer de un forro interior térmico que permite mantener la temperatura corporal lo más confortable posible, para que el motorista no sufra las inclemencias del tiempo. Se ajustan perfectamente a la anatomía del usuario e incluyen protecciones ante caídas sobre la carretera. En definitiva, otro imprescindible del que no podrás desprenderte.

cazadora cuero motos

GUANTES

Conducir con guantes evita que las manos sufran cualquier incidente que ocurra en la carretera, ya que es la primera parte del cuerpo que toca el suelo. Existen dos tipos de diseños, los de caña alta o baja, pero ante todo debes tener en cuenta la comodidad y escoger la talla que mejor se adapte a tus manos. Existe un tipo de guante para cada estación del año, pero todos ellos cuentan con las protecciones básicas.

guantes moto

CALZADO

Es una de las partes más importantes de accesorio moto de cualquier motorista, evitando quemaduras, roces o lesiones. Los modelos actuales están diseñados para proteger los pies, piernas y tobillos, aunque también se adaptan a las últimas tendencias en moda. Los expertos afirman que no solo el conductor debe llevarlas, también los acompañantes.

Chevrolet Cruze II: nuevo de pies a cabeza

Prueba de manejo. Nos pusimos al frente de la versión más equipada del renovado sedán que ahora es de origen nacional. Comparte con el resto de la gama el motor 1.4 turbo de 153 CV, lo que lo convierte en el único modelo que ofrece un motor con turbo de serie. Leé esta nota para decidir si te lo comprarías.


El segmento de los sedanes medianos siempre contó con presencias de peso. Toyota Corolla, Ford Focus, Honda Civic, Renault Fluence, Peugeot 408, por nombrar los más populares, son los que siempre marcaron tendencia. El modelo que participaba de una manera tibia era el Chevrolet Cruze, pero en esta nueva generación no sólo abandona su tonada mejicana para adoptar la local, sino que cambia por completo tanto por fuera como debajo de su capot. Aquí, te contamos todo del renovado modelo de la marca del moño que ahora se fabrica en Rosario.

Cambia, todo cambia

Cambiar tanto los rasgos con respecto a su generación anterior puede ser catalogado por muchos como una pérdida de identidad. Eso pasa a segundo plano cuando el cambio es para mejor, y esto es lo que en definitiva le importa al consumidor. Entonces, destacamos esta nueva imagen que adoptó, con una trompa totalmente lanzada que, además de su estética, mejoró su coeficiente aerodinámico.

Se acompaña con unas nuevas ópticas estilizadas que si bien adoptan luces diurnas Led, no son de xenón. De perfil, además de ser más filoso (su remate tiene una caída bien pronunciada), se aprecia más largo; es que, en realidad, esta generación creció 7 cm de longitud. En su parte posterior se destaca una luneta bien horizontal y una cola corta, con un pequeño spoiler sobre la tapa del baúl.

Renovación interna

Tan rotunda como su cambio estético fue su modificación puertas adentro. Apreciamos su tablero nuevo, bien legible, con cuatro agujas y un display en el centro, que arroja una cantidad de información (muestra hasta la presión de los neumáticos continental) con la que uno se familiarizará con el paso del tiempo. Su consola central tiene en la parte posterior los comandos del climatizador, mientras que arriba cuenta con una pantalla táctil de buenas proporciones de la que destacamos su excelente definición.

Todas las versiones se ofrecen con tapizados de cuero y la parte superior de la consola viene revestida en símil cuero del mismo tono que los asientos. No todos los plásticos son de superficie blanda, lo que se traduce en una calidad que no es descollante.

Chiquito, pero “pechador”

Se decidió jubilar al viejo motor naftero 1.8 atmosférico y al siempre bien ponderado 2.0 turbo diésel de 163 CV, y se optó por una única motorización para toda la gama: un naftero 1.4 turbo de 153 CV que, en las versiones más accesibles, se asocia a una caja manual de 6 marchas; en las más equipadas, como la LTZ Plus que probamos, viene con una automática de seis velocidades.

Más allá de recriminar la retirada de la opción diésel (era uno de los mejores del mercado), este pequeño propulsor es el nuevo caballito de batalla del Cruze. Con consumos más que sostenidos (en ruta, 6,5 litros/100 km, y en ciudad 10.8 litros), es un motor que empuja muy bien en bajas vueltas y que cuando empieza a soplar el turbo, acelera con contundencia. Nada para criticarle a este moderno propulsor, que sube de 0 a 100 km/h en apenas 8,5 segundos.

Dinámica

Lo primero que experimentamos es la postura de manejo, que no fue difícil de encontrar, gracias a la doble regulación del volante (en altura y profundidad) y la regulación eléctrica de la butaca. Nos sentó muy bien el grip de su volante de cuero (grueso y pequeño), y la maniobrabilidad de su dirección con asistencia eléctrica provoca placer al usarla.

Finalmente, a diferencia del anterior Cruze, el sistema de suspensión es más suave; pese a ello, en curvas rápidas el auto no se inclina demasiado. En habitabilidad de las plazas traseras, si bien mejoró el espacio para las rodillas, los de talla alta rozarán el techo, y quien se ubique en la plaza trasera del medio no viajará nada cómodo.

“Armado “ hasta los dientes

Un gran diferencial de este nuevo Cruze con respecto al anterior es el arsenal de tecnología que ofrece. Aquí, un resumen de los avances más innovadores que ofrece este ahora modelo nacional.

Marca el camino. El asistente de carril corrige la dirección cuando detecta que el auto se va de las líneas marcadas de la ruta.

Acercarse despacio. La alerta de colisión detecta si vamos más rápido que el auto que nos precede. Lo hace con una alerta sonora y una luz que se enciende sobre el tablero, pero no interfiere en la frenada (no se consiguen por venta neumaticos online).

El “chiche”. Sin dudas, este ítem lo gana el arranque remoto del motor. Se lo activa desde el comando de la llave.

Chau maniobras. Cuenta con asistente de estacionamiento, el cual, gracias a diferentes sensores va midiendo los espacios. Una vez que lo encuentra, solo se debe colocar la marcha atrás y maniobra por sí mismo.

Sistema On Star. Es un servicio de asistencia atendido por personas que cubren diversas necesidades (que pueden ir desde una urgencia hasta indicar un sitio para ir a cenar).

Precios. Desde $ 355.000 (LT Manual) hasta $ 435.000 (LTZ Plus AT).

Ficha técnica

Modelo. Chevrolet Cruze II

Fabricado. En Argentina

Motor. Naftero 1.4 litros de 4 cilindros con turbo compresor de 153 CV

Caja. Manual de 6 marchas o automática CVT de 6

Medidas. Largo: 4,66 m; ancho: 1,79 m; alto: 1,52 m.

Distancia entre ejes. 2,70 metros

Capacidad del baúl. 440 litros

Garantía. 3 años o 100 mil km.

Competidores del segmento

Renault Fluence. Motor: 1.6 de 110 CV. Versión: Dynamique. Desde: $317.800

Peugeot 408. Motor: 1.6 de 115 CV. Versión: Active. Desde: $ 321.800

Toyota Corolla. Motor: 1.8 de 140 CV. Versión: XLI M/T. Desde: $ 332.200

Volkswagen Vento. Motor: 2.0 nafta de 115 CV. Versión: Advance Manual. Desde: $ 385.500

Honda Civic. Motor: 1.8 de 140 CV. Versión: EXS AT. Desde: $ 397.800

Lo mejor

Prestaciones y consumos reducidos

Altísimo nivel de tecnología

Comportamiento dinámico

Seguridad en general

Lo peor

Plazas traseras muy justas

Auxilio temporal

No ofrece más versión diésel

Tags: neumaticos oferta

Paseo y agua

Este es el tercer artículo que escribo en El Universal sobre el paseo peatonal de Bocagrande y Castillogrande, y las inundaciones. El primero fue el 6 de diciembre de 2014 y el segundo el 13 de febrero de 2016.

El primero era para que en la licitación y el diseño se tuviera en cuenta que cada vez que llueve es imposible transitar en carro por la avenida que bordea el paseo, sin correr el riesgo de vararse y el desgaste de los carros por la alta corrosión que trae el agua de mar; y el segundo indicaba que esos diseños no solucionarían las inundaciones por las lluvias y / o la subida del nivel freático, principalmente por el efecto conocido como las mareas de Sicigia, que suben el nivel del mar, y por último los sobrecostos y retardos que llevaba el proyecto.

El costo de licitación fue de 8 mil 678 millones, el valor del proyecto a 13 de febrero de 2016, era de 10.900 millones, el valor actual lo desconozco pero algunas fuentes dicen que ya pasó esa última cifra porque las famosas válvulas pico y pato costaron alrededor de 2.000 millones y por los retardos en la entrega; debía ser en diciembre de 2015, paso a marzo del 2016, junio de 2016 y ya estamos entrando a septiembre y no se ve terminado el paseo. La interventoría habla de un 90% de terminación, el contratista de 96% y Planeación Nacional y la administración distrital de menos del 90%. Quién tiene la razón salta a la simple vista, no se ha terminado la iluminación, hay desnivel en las placas y la arborización esta incipiente.

Como lo indiqué en los dos artículos anteriores, las famosas válvulas esfericas pico de pato no han traído ninguna solución, se instalaron pero cada vez que llueve o sube la marea la avenida se inunda, causando problemas graves de corrosión a los carros.
Aquí cabe preguntar: ¿en dónde están los entes de control y la administración, que estén garantizando la correcta inversión de los recursos públicos, en dónde está nuestra ingeniería para darle solución real a las inundaciones, en dónde estamos los que vivimos en este sector, viendo cómo se nos acaban los vehículos? En cualquier otro país medio desarrollado construir un camino de dos kilómetros de largo por dos o tres metros de ancho no duraría ni cinco meses, aun con la protección costera que se construyó.

Aquí vamos a completar dos años y nada pasa. ¿Hasta cuándo habrá conciencia del correcto uso de los recursos en tiempo y valor de cualquier proyecto? Lo normal es el retardo y sobrecosto, lo anormal es cumplir los tiempos y valores estipulados en el proyecto. Como vamos, vamos mal, si esto es un proyecto que está a la vista pública, ¿cómo serán los otros donde no vemos ni su iniciación ni su terminación, ni mucho menos el total de recursos gastados en ellos?

Corrientes: Cómo usar el formulario y turnero web para acceder al Boleto Estudiantil Gratuito

Se trata de dos herramientas digitales que permitirán acelerar agilizar trámites y evitar largas colas de espera en las oficinas de las empresas prestatarias del servicio. El Formulario de solicitud de la tarjeta se utiliza para realizar la precarga de los datos del beneficiario y el Turnero para ser atendido en el día y hora seleccionadas. Las personas que no tengan acceso a una computadora con internet, podrán acercarse a las Delegaciones Municipales donde le ayudarán a completar su formulario y solicitar el turno. El sistema ya se encuentra operativo y los beneficiarios pueden tramitar el recambio de tarjetas y retirarlas el próximo lunes.

El intendente Fabián Ríos presentó el “Formulario Web” y el “Turnero Web”, herramientas digitales que fueron diseñadas para que los beneficiarios autogestionen la solicitud de renovación de la tarjeta del Boleto Estudiantil Gratuito que financia la Municipalidad de Corrientes.

Ambas herramientas, a las que ya se puede acceder desde cualquier computadora o teléfono conectado a Internet, a través de la página http://ciudaddecorrientes.gov.ar, permitirán adelantar trámites y evitar colas de espera en las oficinas de las prestatarias del servicio; quienes de todas formas seguirán entregado los plásticos. El sistema se encuentra operativo y los beneficiarios pueden tramitar sus tarjetas y retirarlas el próximo lunes.

El trámite es sencillo, ágil y rápido: solamente se debe cargar datos básicos del beneficiario y luego obtener un turno para concurrir al lugar de emisión de tarjeta en un día y hora determinado.

Fabián Ríos indicó que “el sistema ya está operativo, ya que el lunes comienza el recambio de tarjeta para aquellos que no son ingresantes en las instituciones educativas; que es el mayor porcentaje de gente. Entonces queremos que los beneficiados desde hoy vayan gestionando su turno en las Delegaciones Municipales, si así lo quieren”.

Además, las Delegaciones Municipales, así como los campus que la Universidad Nacional del Nordeste tiene en la Ciudad, contarán con terminales informáticas para que los usuarios puedan completar (a través de Internet) el formulario de solicitud de renovación de la tarjeta y pedir turno para obtener el plástico 2016 del Boleto Estudiantil Gratuito.

En síntesis: el Formulario de solicitud de la tarjeta es para realizar la precarga de los datos del beneficiario y el Turnero para ser atendido en el día y hora seleccionado. Las personas que no tengan acceso a una computadora con internet, podrán acercarse a las Delegaciones Municipales donde le ayudarán a completar su formulario y solicitar el turno.

FUNCIONAMIENTO DE LAS HERRAMIENTAS DIGITALES

Los tutores y alumnos ya pueden registrarse y solicitar el Boleto Estudiantil Gratuito a través de la página http://ciudaddecorrientes.gov.ar/. Se tratan de nuevas herramientas digitales que están a disposición de los estudiantes primarios, secundarios y terciarios para agilizar el trámite del beneficio vigente desde el inicio de las clases de este año en los 24 ramales del sistema público de transporte urbano de pasajeros de la Ciudad de Corrientes.

Se puede generar la solicitud desde la página http://ciudaddecorrientes.gov.ar/ en la sección TRÁMITES cliquear en “Generador boleto estudiantil gratuito”. O directamente desde http://sistemas.ciudaddecorrientes.gob.ar/boleto/

En la página del generador de solicitud, se logea directamente si ya posee clave. Si es la primera vez que ingresa deberá generar una clave en la pestaña “Ingrese aquí para registrarse y obtener la clave”, y allí tendrá que ingresar los datos personales que le solicita el sistema.

Una vez registrado, el estudiante debe ingresar DNI, sexo y la clave generada para completar el Formulario de solicitud de la tarjeta.

Al grabar los datos del formulario, se genera un archivo PDF con toda la información ingresada más un código QR, que permite su impresión como comprobante y puede ser llevada al lugar donde se va a completar el trámite.

Se puede consultar tantas veces se quiera el Formulario de Solicitud completado, volviendo a ingresar con el DNI, sexo y la clave de acceso.

Todos los datos ingresados al formulario, serán chequeados por las prestatarias del servicio; cruzando datos con la documentación impresa de los requisitos solicitados. La lista de instituciones educativas públicas no aranceladas habilitadas en el formulario, son las que cumplen con la Ordenanza Nº 6.283 y la Resolución Nº 601.

Es importante prestar atención y completar correctamente la información requerida. Una vez generada la solicitud no se permitirá ingresar modificaciones. En caso de ocurrir errores en la carga de datos, se deberá enviar un correo a la direcciónboletoestudiantilgratuito@ciudaddecorrientes.gov.ar para solicitar la corrección.

Para los menores de 18 años se solicita ingresar nombre, apellido y DNI del Tutor, así como un teléfono de contacto.

Si bien el Formulario Web y el sistema de autogestion de turnos, gracias a un software de gestion de turnos, generan comprobantes que puede ser impreso, no es obligación imprimirlos porque las prestatarias del servicio tienen acceso a la información que el estudiante o el tutor cargan en el sistema.

Se aclara que el Turnero Web genera turnos cada 10 minutos, sólo para el trámite de un alumno, de ninguna manera para un grupo familiar. No se puede entregar más de una tarjeta en un turno de 10 minutos.

REQUISITOS Y LUGARES PARA ACCEDER AL BENEFICIO

Para alumnos regulares e ingresantes del nivel Primario: fotocopia del DNI, Constancia de Alumno Regular y Carnet del Boleto Estudiantil Gratuito del año pasado.

Para alumnos regulares e ingresantes del nivel Secundarios: fotocopia del DNI, Constancia de Alumno Regular y Carnet del Boleto Estudiantil Gratuito del año pasado.

Para ingresantes Terciarios y Universitarios: fotocopia del DNI, Constancia de Alumno Inscripto, Carnet del Boleto Estudiantil Gratuito del año pasado y Certificado de Domicilio Real (para quienes tengan domicilio legal en otra localidad, o bien sean capitalinos que cursen en Resistencia); más constancia de cursado de materias, identificando días y horarios de cursado y cantidad de exámenes previstos en el año. Todos los ingresantes de la UNNE con la sola presentación de su inscripción en la facultad que corresponda y copia del DNI, pueden acceder al beneficio. Universitarios correntinos que cursen en el Chaco, están incluidos UNNE y UTN Facultad Regional Resistencia.

Para estudiantes regulares Universitarios y Terciarios: fotocopia del DNI, Certificado de Domicilio Real (para quienes tengan domicilio legal en otra localidad, o bien sean capitalinos que cursen en Resistencia), Carnet del Boleto Estudiantil Gratuito del año pasado, Constancia de Alumno Regular (expedido por el SIU-GUARANI con código QR de validación), Certificado Analítico de materias aprobadas; más constancia de cursado de materias, identificando días y horarios de cursado y cantidad de exámenes previstos en el año. Se considera alumno regular al que apruebe, como mínimo, dos asignaturas en el año académico anterior, salvo cuando comience el cursado de su segundo año debiendo en estos casos tener aprobada como mínimo una materia.

Para el caso de Terciarios se debe estar incluido en los padrones de alumnos emitidos por la Institución Educativa. Las instituciones terciarias deberán presentar nómina de alumnos con su identificación (nombre, apellido, domicilio, carrera y año que cursa, duración, año de ingreso, régimen de cursado) para que accedan al beneficio.

Se aconseja completar antes la solicitud del Boleto Estudiantil Gratuito enhttp://sistemas.ciudaddecorrientes.gob.ar/boleto/ y solicitar un turno vía web para evitar demoras innecesarias.

LUGARES Y HORARIOS PARA COMPLETAR EL TRÁMITE Y OBTENER LA TARJETA

Una vez que hayan completado el Formulario Web y hayan obtenido el turno a través del Turnero Web, los usuarios de las Líneas 101 y 110 pueden acercarse a las oficinas de la calle 9 de Julio y Salta de 8,30 a 15 horas. También a las oficinas de la calle Cruz del Eje pasando José Hernández, en el barrio Progreso, de 8,30 a 18 horas.

También pueden gestionar en la oficina móvil de las empresas Turismo Miramar y Estrella del Norte que recorre los barrios Molina Punta, Ponce, 17 de Agosto, San Gerónimo, Laguna Seca y frente a la Facultad de Derecho.

Los usuarios de las Líneas 102, 103, 104, 105, 106, 108 y 109 tendrán que acercarse a las oficinas de Tarjebus (Santa Fe 1.565 casi 3 de Abril), con atención corrida de 8 a 18 horas.

El carnet 2016 tendrá un costo de $40, necesarios para solventar el costo del plástico, la fotografía y la impresión.

El Boleto Estudiantil Gratuito puede utilizarse de lunes a viernes desde las 6 de la mañana en adelante, con horario tope hasta las 00 horas (12 de la noche) para estudiantes secundario, terciario y universitario. Los sábados se puede usar el beneficio de 6 a 14 horas para terciarios y universitarios.

Tags: software de gestion de turnos

Como cuidar y limpiar una pantalla LCD

Actualmente, el uso de los monitores del tipo plano está en boga, ya que consumen menos energía eléctrica y ocupan menos espacio. Existen dos tipos de pantalla plana, las de plasma y las deLCD, las más utilizadas son las de LCD, ya que duran mucho más tiempo y permiten realizar diversas funciones. En este artículo, veremos cómo cuidar y limpiar una pantalla LCD.

Pantalla LCD

Las pantallas LCD son una opción bastante interesante, ya que son bastante delgadas y completamente planas, utilizándolas podemos tener acceso a un sistema de visualización de gran calidad y en muchos casos en alta definición.

Las pantallas LCD están diseñadas para trabajar con diminutos puntos que conforman la imagen, de este modo, la definición es mucho mejor que en otras opciones de video. Estas pantallas están creadas con dos pantallas de cristal polarizante y entre estas capas se adiciona una película de cristal líquido. Al ser excitados estos mini cristales por la energía eléctrica, estos se alinean para bloquear el paso de la luz y crear una imagen.

El nombre LCD se deriva de pantallas de cristal líquido por sus siglas en inglés y cuenta con una tecnología ambiental bien estructurada, que permite consumir menos energía durante su uso y reduce las emisiones tóxicas.

Medidas de cuidado preventivas

Los monitores LCD son artefactos bastante frágiles, por lo tanto, se debe tener un cuidado minucioso para evitar que la capa de cristal líquido se rompa, de lo contrario, podremos visualizar una merma en la calidad de la imagen con la aparición de líneas verticales negras sobre el despliegue de la pantalla.

Para evitar este tipo de daño, es conveniente evitar presionar con fuerza o manipular de manera brusca el monitor, de esta manera, evitaremos que los cristales se muevan y se dañe el panel interno del monitor.

Otro punto a tomar en cuenta es mantener el monitor LCD en un sitio fijo y seguro en donde no pueda caerle nada encima, y por seguridad y prevención, es conveniente proteger la alimentación de corriente eléctrica con un regulador de voltaje o un UPS, según sea el gusto del usuario.

Podemos ver que la protección anti golpes es importante, pero también debemos tomar en cuenta que el contacto con el polvo puede dañar nuestro monitor LCD. Para ello, debemos realizar tareas de limpieza simples, pero diferentes, a las que utilizamos para pantallas de vidrio, ya que por lo general, los químicos utilizados para limpiar vidrio son abrasivos y pueden dañar nuestra pantalla LCD. De lo contrario hay que hacer una reparacion tv led, que fuciona con el mismo sistema de reparar una tablet.

Limpiando nuestra pantalla LCD de polvo

Lo primero que debemos hacer, es adquirir unos paños de microfibra y limpiador especial para pantallas TFT. Estos limpiadores pueden encontrarse en tiendas especializadas y son dieléctricos, de modo que no causan daño al cristal.

Debemos destacar que este tipo de pantalla atrae mucho el polvo y la suciedad, ya que se encuentran cargadas eléctricamente, es por esta razón, que el polvo y las marcas de dedos aparecen con mucha frecuencia en los LCD.

Para evitar que durante la limpieza se vuelvan a adherir partículas de polvo, debemos limpiar previamente la mesa y eliminar el polvo de la zona en donde vamos a limpiar elmonitor LCD.

Antes de empezar con la limpieza, desconectamos el monitor y lo colocamos en una superficie sólida en donde esté seguro y no pueda caerse. Una vez hecho esto, tomamos el paño de micro fibra (o el paño especial que viene con el líquido limpiador), lo impregnamos de dicho líquido y lo pasamos cuidadosamente sobre la superficie de la pantalla, hasta que quede completamente limpia.

Debemos evitar utilizar papel toalla o cualquier tipo de papel y mucho menos, paños de fibras sintéticas que no sean de microfibra, ya que dejan residuos en la superficie de la pantalla y pueden dañar los pixeles. La pantalla debe quedar completamente seca, ya que cualquier resto de humedad sobre ella, cuando la encendamos, puede causarle daño a dicha pantalla.

Por supuesto, debemos evitar raspar o presionar duro la pantalla, de manera que no causemos daño a los píxeles y deterioremos la imagen.

Una vez limpia la pantalla, podemos utilizar un paño seco para la parte posterior y plástica del monitor y para el cable de poder y de conexión al PC. Cuando culminemos, es momento de dejar reposar por un par de minutos el monitor LCD, para luego enviarlo a su lugar de origen, conectarlo al PC y encenderlo para disfrutar del video ahora con mucha más claridad.

Podemos ver que mantener un monitor LCD es bastante simple, siguiendo estos consejos, podemos hacer que se vea siempre clara y limpia y podremos disfrutar del equipo durante más años.

Tags: reparacion tv

Sonoidea celebra tres décadas de experiencia AV, calidad y proyectos singulares

Sergio Vigil: “Los sueños se defienden con la vida”

No sólo en el deporte, en la vida misma es aplicable la charla que dio Sergio Vigil, ex entrenador de las Leonas Campeones del Mundo 2002 y el ganador de la medalla de plata en los Olímpicos Sydney 2000, actual técnico del equipo de hockey femenino de River.Sergio Vigil: "Los sueños se defienden con la vida"

Presentando un video con imágenes de sus jugadoras, habiendo ganado y perdido batallas en el césped, quedando afuera de la final de los Olímpicos ante Australia y también elevando la copa comenzó su charla abierta con la siguiente frase: “los sueños se defienden con la vida”. Desde aquel momento inicial, Cachito Vigil continuó contando sus experiencias dentro del mundo deportivo al que definió como “competitivo y exigente” y sobre esto agregó que no hay que “temer el hecho de fracasar porque hay que seguir teniendo confianza, en uno y en el grupo” más allá de las derrotas, porque “cuando tenemos en claro qué es lo que queremos ganar no nos puede derribar un fracaso”.

Una de las imágenes del video con el que abrió la presentación mostraba a una de las jugadoras de la selección nacional diciendo “no la voy a errar, si me pega en el pecho la meto con el esternón y todo” y en esta frase se basó para plasmar lo que es sentir “la obligación natural de hacer las cosas bien”.

Hablando de su carrera como director técnico pasó por los términos “prestigio” y “logro” dentro del ámbito deportivo. Según explicó “pensamos que tener prestigio es alcanzar el logro” y sin embargo “el prestigio está en el camino que nos hizo llegar al logro y para alcanzarlo hay que tener la audacia de saltar al vació de perder ese prestigio que aún no tenes y que nunca se alcanza porque cuando se llega a lo que estamos acostumbrados a llamarse prestigio acecha el querer más y más y ahí confundimos el concepto”.

En los grupos humanos es importante que todos los días cada uno tenga “éxitos y fracasos” porque eso eleva el compromiso, decía en conferencias Cachito Vigil y agregaba que “fracaso es no entender que se puede fracasar”, Tanto en la vida como en el deporte existen muchas maneras de ganar, sólo que cada uno debe saber “que es lo que quiere ganar” y aclaró que en los trabajos en grupos “el equipo es el medio para lograr el objetivo”.

Sin embargo analizó que una frase muy recurrente en el deporte es “hoy no podemos perder” y es ese dicho el que obliga a “no fallar” haciendo que un jugador no pueda jugar naturalmente, con sus potencialidades pensando que “si uno pierde HOY pierde todo”. Esto, explicó el ex entrenador nacional de hockey que “condiciona a los atletas durante la competencia haciendo que ante la primera falla o el primer error pierda la concentración y se reclute sin tener participación en el juego” marcando la diferencia entre el “hoy no podemos perder” por el “hoy no queremos perder” focalizando en un objetivo en común grupal que hace que los jugadores dejen lo mejor que tienen para dar dentro de sus posibilidades en el campo de juego.

Declaró que en la alta competencia muchas veces los entrenadores van “por más objetivos” pensando que “alzar copas es el único objetivo al que uno quiere o debe llegar, equivocando el camino y dejando de lado los momentos de encuentros, de celebración, de tristezas que están en el medio del desafío, siendo éstas pequeñas metas dentro del objetivo final”. En esta diferenciación descansan “la obsesión y la pasión” siendo que una enloquece desde la exigencia y la otra encarna el espíritu de la “locura linda” en la que no se pone en juego “el ser” sino que se trabaja para llegar desde lo que uno tiene para brindar.

Por último diferenció que muchas veces “ el número 1 no es el mejor” y que hay que luchar por ser “el mejor” y no el número uno, teniendo en cuenta que “para ganar hay que perder, sabiendo que esos partidos que se pierden se pierden porque queremos ganar”, en esta contradicción se basa el esfuerzo que uno hace a diario para superarse.

Tag: conferencias cachito vigil

El sorpresivo regreso de la indumentaria de alta gama

De la mano de una recuperación del consumo de productos de alta gama, algunas marcas de lujo comenzaron a desembarcar en el país. Se trata de un cambio de tendencia, ya que a principios de año y como consecuencia de la crisis, Christian Dior y Calvin Klein ­en rigor, las empresas que explotaban las franquicias­ se retiraron del mercado local, siguiendo un camino que ya habían iniciado Armani, Valentino y La Toscana, entre otros sellos muy apreciados en el universo fashion.

Sin embargo, el retorno viene con algunas variantes ya que las estrategias de Rochas y Carven, dos marcas francesas de primer nivel, son completamente distintas. Mientras la primera continuará apostando al segmento premium, Carven, hoy en manos del grupo Dikter (dueño de la cadena de locales de indumentaria Macowens), trae en las valijas el concepto de la “democratización del lujo”, con el que intentará seducir un público bastante más amplio que el exclusivo ABC1.

“Nos atrajo la idea de la democratización de la moda, que cuestiona el concepto del lujo como algo selectivo”, dice Flavio Faur, gerente general de Dikter, y añade: “Este proceso, de llevar el lujo a la clase media, tiene que ver con los países BRIC, en los cuales 40 millones de personas podrán acceder a esta clase de bienes”. Para el ejecutivo, la democracia del lujo viene acompañada de otras consignas ya impuestas: “Talles y surtidos para todos, con una buena relación entre precio y calidad”.

El grupo Dikter intentará con la master licencia de Carven replicar el éxito de Macowens, una marca de ropa de vestir y sport para toda clase de público, que hoy vende 2,5 millones de prendas al año, posee 42 locales propios, 18 franquiciados y factura $160 millones. El debut oficial de Carven está previsto para octubre, con la apertura de la primera de las cinco boutiques, que estará emplazada en Barrio Norte.

También de origen francés, Rochas está enfocado en el negocio de la exclusividad. Y su dueño, vaya paradoja, es Profit Label, una empresa de servicios que explotó la licencia de Dior. Sobre este punto, Ramiro Esteberena, apoderado de la firma, dice que la retirada de la marca tiene que ver con una decisión de la casa matriz. “Se acabaron las licencias internacionales”.

El plan para desarrollar Rochas incluye la apertura de 7 boutiques exclusivas en varios shoppings, entre ellos Unicenter, Paseo Alcorta y Patio Bullrich.

“La llegada de la italiana Nino Cerruti está prevista para el próximo invierno”, confirmó a iEco Mario Siganevich, director de la firma que posee los derechos exclusivos de Christian Lacroix e Yves Saint Laurent. “La licencia incluye las líneas de indumentaria masculina y femenina, tanto para vestir como para sport”, añadió. El plan de expansión contempla la apertura de boutiques exclusivas y franquicias de indumentaria en todo el país y, más adelante, “incursionaremos en la venta a locales multimarca”.

¿El mercado argentino es atractivo para el negocio fashion? Lucas Secades, director de la Asociación de Marcas y Franquicias, responde: “En el rubro indumentaria, las marcas de primer nivel están viendo una oportunidad, pero es un negocio de nicho. Esto tiene que ver con los altos costos de producción local, en especial los detalles de terminación de las prendas. Por los altos precios de la confección, quizá sea más rentable traer una marca nivel. Y es de esperar que con el tiempo lleguen otras”.

Tag: franquicias argentina 2016

TENDENCIAS SEO 2016 PARA NO MORIR EN LA TRINCHERA

Si eres un soldado SEO y estás en el campo de batalla, atento a las actualizaciones!

Dedicarse al SEO es cada vez más complicado, ya que Google tiene el objetivo de crear barreras ilimitadas, haciendo de la profesión consultor seo, una competición cada vez más encarnizada.

Las estrategias de hace pocos años pasaron a mejor vida. Lo que antes Google premiaba ahora lo penaliza, un caprichoso feroz al cual debemos temer. Los expertos seo, seguimos esperando noticias frente a nuevos algoritmos cada vez más inteligentes y sofisticados que hacen la vida imposible a los consultores y agencias.

¿Qué tendencias se llevaran en SEO en este año para llegar a la cima sin ser castigado?

Según el movimiento en las SERPS y comportamiento que observamos los consultores en las webs , se rigen por los algoritmos existentes en la actualidad.

A-El Contenido de calidad en una web es importante en el blog como en cada landing de la web. Desde que nació algoritmo Google fantasma, varias webs han estado penalizadas por tener un contenido pobre e incluso por tener mucha publicidad adsense. Una caída en tu servidor por más de 48 horas puede hacer que tu web sea castigada por este algoritmo.Por ello hemos de vigilar que el contenido sea adecuado evitando duplicidades o poco texto y keyword stuffing.Panda4.1 tampoco duerme por ello hemos de crear contenidos de acuerdo a sus reglas con una extensión adecuada, seo semántico, mejor con contenido multimedia para moverlo en las redes y optimizado a seo en etiquetas.Hay webs que mantienen su posicionamiento web gracias a solo los contenidos como periódicos o webs con baja competencia.

B-El seo onpage, aún es sumamente importante.Una web debe llevar una trayectoria exitosa desde un inicio, es la vía por la cual tienen efecto posteriormente los enlaces y contenidos frescos.Es el esqueleto de nuestra web google lo evalúa y sobre todo las keywords en URLS/TITLES/METAS/H1 aún son sumamente efectivas, tanto en las etiquetas como en los dominios exactos-home.Os invito a realizar búsquedas y veremos en los resultados que aquellas webs con las keywords optimizadas en las etiquetas salen en los primeros puestos.

La usabilidad web, también afecta a las SERPS, estar los primeros puestos pero con un rebote alto, perjudicará al CTR de la web por lo que bajaremos posiciones. Con snippets y una optima arquitectura web ganaremos ventaja frente a la competencia.Se puede posicionar aún webs con solo seo onpage pero en mercados en competencia baja C-Las Redes sociales y su leyenda que mejoran el SEO, aún están en fase experimental.No he visto que mejore en absoluto el seo de ninguna web por mucha caña que demos a las redes sociales ni en contenidos ni en campañas ads.Lo que se mejora es el tráfico web y Google valora las webs activas, es decir con contenidos que se compartan y con tráfico a diario.¡Webs vivas! Pero hemos de tener los pies en el suelo y lo que aumenta el posicionamiento de tu web es puramente SEO acompañado de contenidos.Pero es interesante estar informado de los acuerdos a los que está llegando Google para indexar los contenidos de twitter los cuales saldrán en las serps y los de Facebook.Soldado SEO

D-Piramides de enlaces: Se predice que pierden fuerza poco a poco y se espera otro algoritmo hasta que acabe con ellas definitivamente, una pena pero en la vida todo tiene un principio y un fin.Si realmente se posicionará una web con contenidos solamente, sería mucho más fácil la vida de los consultores seo, últimamente es más difícil encontrar un enlace que un ligue.

E-El vídeo marketing digital ganará fuerza y cada vez podemos ver más resultados en las SERPS con vídeos, aunque suele darse en mercados de competencia baja-media.El posicionamiento seo argentina se refuerza con los enlaces de youtube cards y la optimización de las etiquetas en cada vídeo las cuales aportan tráfico a la web.

También ganará puntos el SEO LOCAL geolocalizado y debemos prestar atención al SEO para móviles, tener una web veloz y que supere la prueba de google mobile es una gran base para que nuestra web adquiera una calidad adecuada tanto para google como para el usuario.

F-Por últimos los enlaces con alto PR o PA/DA aún siguen empujando las webs con fuerza pero podemos observar que ya no es como antes, ahora Google evalúa más acciones como las anteriores mencionadas.

*Google evalúa los PDFS como si fueran webs.

*Google News te ayuda en tu SEO de forma impactante.